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<!DOCTYPE html>

<title>Port Harcourt</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Port Harcourt</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Port Harcourt

</th></tr>

<tr>

</tbody></table><span style="display:none;"></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; background:#FFFAFA; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Symbole

</th></tr>

<tr>

<td><span style="font-size:90%">Wappen</span>

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Basisdaten

</th></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Staat" title="Staat">Staat</a>

</th>

<td><a href="Nigeria" title="Nigeria">Nigeria</a>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Bundesstaaten_Nigerias" title="Bundesstaaten Nigerias">Bundesstaat</a>

</th>

<td><a href="Rivers" title="Rivers">Rivers</a>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td>18 m

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none">Fläche

</th>

<td style="border-bottom-style:none">186 km²

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none"><a href="Einwohner" title="Einwohner">Einwohner</a>

</th>

</td></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-top-style:none">Metropolregion

</td>

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122; border-bottom-style:none"><a href="Bev%C3%B6lkerungsdichte" title="Bevölkerungsdichte">Dichte</a>

</th>

<td style="border-bottom-style:none">17.876,3 <a href="Einwohner" title="Einwohner">Ew.</a>/km²

</td></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Gr%C3%BCndungsstadt" title="Gründungsstadt">Gründung</a>

</th>

<td>1912

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe6">Politik

</th></tr>

<tr>

<th style="vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><a href="Gouverneur" title="Gouverneur">Gouverneur</a>

</th>

<td>Azubuike Nmerukini

</td></tr>

<tr>

<td colspan="2" style="text-align:center; font-size:smaller; vertical-align:top; text-align:left; background:#F2F2F4; color:#202122;"><div style="text-align:center;">Port Harcourt City Center</div>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Port Harcourt</b> ist eine Stadt in <a href="Nigeria" title="Nigeria">Nigeria</a> mit 3.325.000 Einwohnern (Stand 2022). Sie ist die Hauptstadt und gleichzeitig eine von 23 <i>Local Government Areas</i> des Bundesstaates <a href="Rivers" title="Rivers">Rivers</a>. Sie gibt sich selbst den Namenszusatz „The Garden City“ („Die Gartenstadt“).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geografie">Geografie</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Geografische_Lage">Geografische Lage</h3></div>

<p>Port Harcourt liegt im Süden des Landes im <a href="Nigerdelta" title="Nigerdelta">Nigerdelta</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Klima">Klima</h3></div>

<p>In Port Harcourt herrscht ein tropisches Monsunklima mit langen und heftigen Regenzeiten und sehr kurzen Trockenzeiten. Nur die Monate Dezember bis Februar gelten in der Stadt wirklich als Trockenzeit.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Klimatabelle">Klimatabelle</h3></div>

<tbody><tr><th>Port Harcourt</th></tr>

<tr><th style="font-size: 90%">Klimadiagramm</th></tr>

<tr>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</div>

</td>

</tr>

<tr><td colspan="12" style="padding: 2px; text-align: left; line-height: 1.5em;"><span style="white-space:nowrap"><span style="background:#e44;color: transparent; width: 12px; line-height:12px;display:inline-block;">_</span> <a href="Monatsmitteltemperatur" title="Monatsmitteltemperatur">Temperatur</a> (°C)</span>   <span style="white-space:nowrap"><span style="background:#ace;color: transparent; width: 12px; line-height:12px;display:inline-block;">_</span> <a href="Niederschlag#Niederschlagsmenge" title="Niederschlag">Niederschlag</a> (mm)</span></td></tr><tr><td colspan="12" style="padding: 2px; text-align: left; line-height: 1em; font-size:85%"><b>Quelle:</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wetterkontor.de/de/klima/klima2.asp?land=ng&stat=65250">wetterkontor.de</a></td></tr>

</tbody></table></td></tr>

</tbody></table>

<td>

<div style="font-size:95%; text-align:center; margin-bottom:5px;"><b>Monatliche Durchschnittstemperaturen und -niederschläge für Port Harcourt</b></div>

</td>

<td style="width:45px">Jan

</td>

<td style="width:45px">Feb

</td>

<td style="width:45px">Mär

</td>

<td style="width:45px">Apr

</td>

<td style="width:45px">Mai

</td>

<td style="width:45px">Jun

</td>

<td style="width:45px">Jul

</td>

<td style="width:45px">Aug

</td>

<td style="width:45px">Sep

</td>

<td style="width:45px">Okt

</td>

<td style="width:45px">Nov

</td>

<td style="width:45px">Dez

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><abbr title="Mittlere höchste Tagestemperatur in Grad Celsius">Mittl. Tagesmax. (°C)</abbr>

</td>

<td style="background: #FF4040;">32,4

</td>

<td style="background: #FF4040;">33,4

</td>

<td style="background: #FF4040;">32,7

</td>

<td style="background: #FF4040;">32,1

</td>

<td style="background: #FF4040;">31,3

</td>

<td style="background: #FF4040;">30,0

</td>

<td style="background: #FF6347;">28,7

</td>

<td style="background: #FF6347;">28,7

</td>

<td style="background: #FF6347;">29,3

</td>

<td style="background: #FF4040;">30,2

</td>

<td style="background: #FF4040;">31,2

</td>

<td style="background: #FF4040;">31,8

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><abbr title="Mittlere niedrigste Tagestemperatur in Grad Celsius">Mittl. Tagesmin. (°C)</abbr>

</td>

<td style="background: #FF8C00;">21,2

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,6

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23,2

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23,3

</td>

<td style="background: #FF8C00;">23,0

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,6

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,3

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,4

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,3

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,3

</td>

<td style="background: #FF8C00;">22,3

</td>

<td style="background: #FF8C00;">21,3

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Niederschlag#Niederschlagsmenge" title="Niederschlag">Niederschlag</a> (<abbr title="Millimeter = Liter pro Quadratmeter">mm</abbr>)

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">29

</td>

<td style="background: #8AB0FF;">62

</td>

<td style="background: #607CD2;">136

</td>

<td style="background: #607CD2;">188

</td>

<td style="background: #607CD2;">235

</td>

<td style="background: #607CD2;">288

</td>

<td style="background: #607CD2;">345

</td>

<td style="background: #607CD2;">302

</td>

<td style="background: #607CD2;">367

</td>

<td style="background: #607CD2;">246

</td>

<td style="background: #6495ED;">76

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">20

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Sonnenschein" title="Sonnenschein">Sonnenstunden</a> (<abbr title="Stunden pro Tag">h/d</abbr>)

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,6

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">3,7

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,5

</td>

<td style="background: #FFFF99;">3,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">2,5

</td>

<td style="background: #FFFFFF;">2,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">2,6

</td>

<td style="background: #FFFF99;">3,3

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,4

</td>

<td style="background: #FFFF99;">4,8

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left; white-space:nowrap;"><a href="Regentag" title="Regentag">Regentage</a> (<abbr title="Tag">d</abbr>)

</td>

<td style="background: #FFF8DC;">2

</td>

<td style="background: #CFE8FF;">5

</td>

<td style="background: #6495ED;">9

</td>

<td style="background: #828BD9;">12

</td>

<td style="background: #607CD2;">14

</td>

<td style="background: #607CD2;">17

</td>

<td style="background: #607CD2;">20

</td>

<td style="background: #607CD2;">20

</td>

<td style="background: #607CD2;">21

</td>

<td style="background: #607CD2;">16

</td>

<td style="background: #CFE8FF;">6

</td>

<td style="background: #FFF8DC;">2

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="height:20px; text-align:left;"><a href="Luftfeuchtigkeit" title="Luftfeuchtigkeit">Luftfeuchtigkeit</a> (<abbr title="Prozent">%</abbr>)

</td>

<td style="background: #6495ED;">79

</td>

<td style="background: #6495ED;">78

</td>

<td style="background: #4169E1;">81

</td>

<td style="background: #4169E1;">82

</td>

<td style="background: #4169E1;">84

</td>

<td style="background: #4169E1;">86

</td>

<td style="background: #4169E1;">87

</td>

<td style="background: #4169E1;">87

</td>

<td style="background: #4169E1;">87

</td>

<td style="background: #4169E1;">86

</td>

<td style="background: #4169E1;">85

</td>

<td style="background: #4169E1;">80

</td>

</td>

</td></tr></tbody></table>

<td rowspan="2" class="hintergrundfarbe-basis" style="padding-right: 3px; line-height:150%;">T<br>e<br>m<br>p<br>e<br>r<br>a<br>t<br>u<br>r

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">32,4

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:126px;">21,2

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">33,4

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:133px;">22,6

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">32,7

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:136px;">23,2

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">32,1

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:137px;">23,3

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">31,3

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:135px;">23,0

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">30,0

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:133px;">22,6

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">28,7

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:132px;">22,3

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">28,7

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:132px;">22,4

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">29,3

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:132px;">22,3

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">30,2

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:132px;">22,3

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">31,2

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:132px;">22,3

</td></tr></tbody></table>

</td>

<caption style="border-bottom:2px solid var(--border-color-destructive, #D73333);">31,8

</caption>

</th></tr>

<tr>

<td style="vertical-align:top; border-top:2px solid var(--border-color-progressive, #3366CC); height:127px;">21,3

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<td style="padding-left: 3px; padding-right: 8px;">Jan

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Feb

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Mär

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Apr

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Mai

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Jun

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Jul

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Aug

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Sep

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Okt

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Nov

</td>

<td style="padding-right: 8px;">Dez

</td></tr></tbody></table>

<div style="clear:right;font-size:85%; line-height:1em; margin-top:5px;"><b>Quelle:</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.wetterkontor.de/de/klima/klima2.asp?land=ng&stat=65250">wetterkontor.de</a></div>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Port Harcourt wurde 1912 von <a href="Frederick_Lugard%2C_1._Baron_Lugard" title="Frederick Lugard, 1. Baron Lugard">Frederick Lugard</a>, damals Gouverneur der noch unvereinigten Protektorate Nordnigeria und Südnigeria,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> gegründet, um die Kohle zu exportieren, die der Geologe <a href="Albert_Ernest_Kitson" title="Albert Ernest Kitson">Albert Ernest Kitson</a> 1909 in <a href="Enugu_(Nigeria)" title="Enugu (Nigeria)">Enugu</a> entdeckt hatte.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die alte Hafenstadt <a href="Calabar_(Stadt)" title="Calabar (Stadt)">Calabar</a> hätte sich zu diesem Zweck eher angedient (sie liegt sogar etwas näher an Enugu), wird von den Kohlevorkommen jedoch durch den breiten <a href="Cross_River_(Fluss)" title="Cross River (Fluss)">Cross River</a> getrennt. Port Harcourt liegt dagegen auf einer durchgehenden <a href="Landzunge" title="Landzunge">Landzunge</a>. Eine zukünftige Schienenverbindung würde also keine kostspieligen Brücken erfordern.

</p><p>Die Kolonialregierung veranlasste die Bewohner von Diobu, ihr Land abzutreten, und 1912 wurde mit dem Bau einer Hafenstadt begonnen. Benannt wurde sie nach Lewis Vernon Harcourt, 1. <a href="Viscount_Harcourt" title="Viscount Harcourt">Viscount Harcourt</a>, dem britischen Staatssekretär für <a href="Kolonien" class="mw-redirect" title="Kolonien">Kolonialwesen</a> von 1910 bis 1915 und Vorgesetzten von Lugard.

</p><p>Port Harcourt erhielt 1916 eine Eisenbahnverbindung nach Enugu.<sup id="cite_ref-:1_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (Diese wurde 1926 über eine Fähre und 1934 durch eine Brücke über den <a href="Benue" title="Benue">Benue</a>-Fluss mit dem restlichen nigerianischen Schienennetz verbunden.) Der Export von Kohle nahm anschließend schnell Fahrt auf. Hauptprodukte im Umschlag waren jedoch <a href="Erdn%C3%BCsse" title="Erdnüsse">Erdnüsse</a> und <a href="Palm%C3%B6l" title="Palmöl">Palmöl</a>.<sup id="cite_ref-:1_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Während des <a href="Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> wurde Port Harcourt als Ausgangspunkt für militärische Operationen gegen die Mittelmächte in <a href="Kamerun_(Kolonie)" title="Kamerun (Kolonie)">Deutsch-Kamerun</a> genutzt.<sup id="cite_ref-:0_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In den 1920er Jahren erschienen in Port Harcourt die ersten lokalen Zeitungen. Führend war dabei der Verleger <a href="Herbert_Macaulay" title="Herbert Macaulay">Herbert Macauley</a>. Er vertrat einen gemäßigten nigerianischen Nationalismus.<sup id="cite_ref-:1_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-:1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In der gleichen Zeit begann die Elder-Dempster-Gesellschaft in <a href="Liverpool" title="Liverpool">Liverpool</a>, mit ihren Postdampfern <i>MS Apapa</i> und <i>MS Accra</i> einmal im Monat auch Port Harcourt anzulaufen. Auf diese Weise gelangten Briefe, Pakete, Zeitungen, Cargo, aber auch Kolonialoffiziere, Kolonialbeamte und Geschäftsreisende vom britischen Mutterland ins Nigerdelta, b.z.w. umgekehrt.

</p><p>1926 versuchte der Gouverneur <a href="Graeme_Thomson" title="Graeme Thomson">Graeme Thomson</a>, im Südosten Nigerias, darunter Port Harcourt, eine <a href="Kopfsteuer" title="Kopfsteuer">Kopfsteuer</a> einzuführen. Dies führte zu dem, was Nigerianer den „Frauenkrieg“ und die Briten „Aba Riots“ nennen. Diese Unruhen schlugen von der Nachbarstadt <a href="Aba_(Nigeria)" title="Aba (Nigeria)">Aba</a> auch auf Port Harcourt über. Mehrere Verwaltungsgebäude wurden vernichtet, über 50 Frauen starben durch die Hand der kolonialen Ordnungskräfte.<sup id="cite_ref-:1_4-3" class="reference"><a href="#cite_note-:1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Nach der Entdeckung von Erdöl in <a href="Oloibiri" title="Oloibiri">Oloibiri</a> im Jahr 1957 exportierte Port Harcourt 1958 die erste Schiffsladung aus Nigeria. Port Harcourt wurde zum Zentrum der nigerianischen Ölwirtschaft und profitierte in der Folgezeit von der Erdölindustrie, indem es modernisiert und urbanisiert wurde.<sup id="cite_ref-:0_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Wachstum von Port Harcourt ist auch auf seine Position als Handelszentrum und wichtigste Industriestadt der ehemaligen Eastern Region, seine Lage im Nigerdelta und seine Bedeutung als Zentrum des sozialen und wirtschaftlichen Lebens im Rivers State zurückzuführen.

</p><p>Nach der Abspaltung der Republik Biafra von Nigeria im Jahr 1967 (siehe <a href="Biafra-Krieg" title="Biafra-Krieg">Biafra-Krieg</a>) fiel Port Harcourt bereits im Mai 1968 an die nigerianischen Streitkräfte.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dies hatte schwerwiegende Folgen für die neue Republik. Die nigerianische Regierung unter General <a href="Yakubu_Gowon" title="Yakubu Gowon">Gowon</a> griff in Ermangelung militärischer Erfolge zum Mittel der Handelsblockade gegen die aufständische Provinz, vor allem eben in Port Harcourt. Es kam zu einer humanitären Katastrophe. Millionen Menschen verhungerten, vor allem Flüchtlinge aus anderen Provinzen, die sich wegen ihrer ethnischen Wurzeln (<a href="Igbo_(Ethnie)" title="Igbo (Ethnie)">Igbo</a>, <a href="Ibibio_(Volk)" title="Ibibio (Volk)">Ibibio</a>) in Biafra sicher glaubten.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gleichzeitig stapelten sich die blockierten Lieferungen von Hilfsorganisationen im Hafen von Port Harcourt.

</p><p>Im Jahr 1995 wurden unter dem Schreckensherrscher <a href="Sani_Abacha" title="Sani Abacha">Sani Abacha</a> der Schriftsteller und Bürgerrechtler <a href="Ken_Saro-Wiwa" title="Ken Saro-Wiwa">Ken Saro-Wiwa</a> und acht weitere Angeklagte in Port Harcourt <a href="Hinrichtung" title="Hinrichtung">hingerichtet</a>, was international heftige Proteste auslöste.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Nigeria" title="Nigeria">Nigeria</a> wurde mit sofortiger Wirkung aus dem <a href="Commonwealth_of_Nations" title="Commonwealth of Nations">Commonwealth of Nations</a> ausgeschlossen (1999 nach Ende der Herrschaft von Diktator Sani Abacha dann wieder aufgenommen).<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dieser <a href="Justizmord" title="Justizmord">Justizmord</a> wird gerne als Beweis für angeblichen <a href="Neokolonialismus" title="Neokolonialismus">Neokolonialismus</a> angeführt<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, da der absolut herrschende Abacha angeblich auf Geheiß des britisch-niederländischen <a href="Shell_plc" title="Shell plc">Shell-Konzerns</a> handelte. Weil aber das Denkmodell des Neokolonialismus von Einkaufskartellen ausgeht, die ehemalige Kolonien auch nach erlangter Unabhängigkeit „ausbeuten“, Nigeria aber seit 1971 Mitglied der <a href="Organisation_erd%C3%B6lexportierender_L%C3%A4nder" title="Organisation erdölexportierender Länder">OPEC</a> ist (das mutmaßlich mächtigste Produzentenkartell der Geschichte), mag das Konzept „Neokolonialismus“ bei diesem Land nicht recht passen zu wollen.

</p><p>Im Oktober 2023 zerstörte die nigerianische Marine eine illegale Ölraffinerie in Port Harcourt.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Öldiebstahl durch „Anzapfung“ von Pipelines, unerlaubte Wiederinbetriebnahme stillgelegter Probebohrungen (wegen ihres kegelförmigen Aussehens „Christmas Trees“ genannt) sowie unfachmännische Raffinerien sind im Nigerdelta ein großes Problem. – Langkettige Bestandteile des Erdöls („<a href="Schwer%C3%B6l" title="Schweröl">Schweröl</a>“) werden in einer <i>regulären</i> Raffinerie in kostspieligen Anlagen zu kurzkettigen Bestandteilen („<a href="Naphtha" title="Naphtha">Naphtha</a>“) <a href="Cracken" title="Cracken">gecrackt</a>. Diese können z. B. zu Treibstoffen gemischt werden. <i>Illegale</i> Raffinerien ersparen sich erfahrungsgemäß das teure und fachlich anspruchsvolle <a href="Cracken" title="Cracken">Cracken</a> und leiten das Schweröl mit verheerenden Folgen für die Umwelt dort ab, wo es anfällt: in die Mangrovenwälder.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Dezember 2023 wurde die über Jahrzehnte herabgewirtschaftete und letztlich außer Betrieb befindliche Raffinerie von Port Harcourt nach jahrelanger Renovierung wieder in Betrieb genommen.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nigeria musste bislang die Endprodukte des heimischen Erdöls wie <a href="Kraftstoff" title="Kraftstoff">Treibstoffe</a>, <a href="Polypropylen" title="Polypropylen">Polypropylen</a>, <a href="Bitumen" title="Bitumen">Bitumen</a>, <a href="Paraffin" title="Paraffin">Paraffin</a>, <a href="Motor%C3%B6l" title="Motoröl">Motoröl</a> etc. aus den USA oder Europa wieder rückimportieren, was ökonomisch wenig sinnvoll ist und beim Hin- und Rücktransport über Tausende Seemeilen das unnötige Verbrennen zusätzlicher fossiler Brennstoffe erfordert. – Die Neueröffnung der staatlichen Port Harcourt-Raffinerie geschah beinahe gleichzeitig mit der privaten und vollständig neuen <a href="Dangote-Raffinerie" title="Dangote-Raffinerie">Dangote-Raffinerie</a> nahe Lagos. Beide verfügen über mehrere Cracking-Anlagen. 3.000 dauerhafte Arbeitsplätze wurden geschaffen.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><b>Bevölkerungsentwicklung der Agglomeration laut UN</b><sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<th>Jahr

</th>

<th>Einwohnerzahl

</th></tr>

<tr>

<td>1950

</td>

<td align="right">60.000

</td></tr>

<tr>

<td>1960

</td>

<td align="right">135.000

</td></tr>

<tr>

<td>1970

</td>

<td align="right">266.000

</td></tr>

<tr>

<td>1980

</td>

<td align="right">482.000

</td></tr>

<tr>

<td>1990

</td>

<td align="right">680.000

</td></tr>

<tr>

<td>2000

</td>

<td align="right">1.091.000

</td></tr>

<tr>

<td>2010

</td>

<td align="right">1.816.000

</td></tr>

<tr>

<td>2020

</td>

<td align="right">3.020.000

</td></tr>

<tr>

<td>2022

</td>

<td align="right">3.325.000

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Wirtschaft">Wirtschaft</h2></div>

<p>Die Stadt hat einen für die Region bedeutenden Überseehafen und ist das Zentrum der nigerianischen Ölwirtschaft.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Hafen">Hafen</h3></div>

<p>Port Harcourt ist einer der größten Häfen von Nigeria. Über seine Tiefwasseranlagen (23 Fuß [7 Meter]) werden Palmöl, Palmkerne und Holz aus der Umgebung, Kohle aus dem Bundesstaat Anambra, Zinn und <a href="Columbit" title="Columbit">Columbit</a> aus dem Jos-Plateau und seit 1958 auch Erdöl von den Feldern im östlichen Niger-Delta exportiert. Port Harcourt verfügt über Massengutlager für Palmöl und Erdöl. In den 1970er Jahren wurde der Hafen durch neue Anlagen im nahe gelegenen Onne erweitert.<sup id="cite_ref-:2_19-0" class="reference"><a href="#cite_note-:2-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ölraffinerie"><span id=".C3.96lraffinerie"></span>Ölraffinerie</h3></div>

<p>Die staatliche Ölraffinerie in Port Harcourt lag jahrelang wegen „Revamping“ der heruntergewirtschafteten Anlagen still.

</p><p>Im März 2021 genehmigte die nigerianische Regierung Ausgaben in Höhe von 1,5 Mrd. USD für die Renovierung und Modernisierung des Raffineriekomplexes in Port Harcourt. Im selben Monat wurde auch der Hauptauftrag für die Modernisierung der Raffinerie vergeben.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Dezember 2023 wurde die Einweihung der vollständig runderneuerten Raffinerie bekannt gegeben.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Alte_Anlage">Alte Anlage</h4></div>

<p>Die alte Raffinerie besteht aus einer Rohöl-Destillationsanlage (CDU), einer katalytischen Reformierungsanlage (CRU) und einer Flüssiggasanlage (LPG).<sup id="cite_ref-:3_22-0" class="reference"><a href="#cite_note-:3-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Neue_Anlage">Neue Anlage</h4></div>

<p>Die neue Raffinerie in Port Harcourt umfasst eine Rohöl-Destillationsanlage (CDU), eine Vakuum-Destillationsanlage (VDU), eine Naphtha-Hydro-Treating-Anlage (NHTU), eine katalytische Reforming-Anlage (CRU), eine kontinuierliche Katalysator-Regenerationsanlage (CCR), eine Paraffin-Hydro-Treating-Anlage, eine FCC-Anlage (Fluid Catalytic Cracking) und eine Dimersol-Anlage zur Umwandlung von Propylen in ein Benzinmischprodukt.<sup id="cite_ref-:3_22-1" class="reference"><a href="#cite_note-:3-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Außerdem gibt es eine Butamer-Isomerisierungsanlage,<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> eine Alkylierungsanlage, eine Wasserstoffreinigungsanlage, einen Brenngasverdampfer und Anlagen zur Behandlung von saurem Wasser und Lauge.<sup id="cite_ref-:3_22-2" class="reference"><a href="#cite_note-:3-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kultur_und_Sehenswürdigkeiten"><span id="Kultur_und_Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Kultur und Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Port_Harcourt_Pleasure_Park">Port Harcourt Pleasure Park</h3></div>

<p>Der Port Harcourt Pleasure Park ist ein öffentlicher Erholungspark. Er liegt an der großen Aba Road auf einem weitläufigen offenen Gelände mit eigenem Sicherheitsteam rund um die Uhr. Der Park wurde 2016 auf Initiative des Landesvaters Wike errichtet<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und zählt gemäß eigener Darstellung auf Plattformen zu den 10 bedeutendsten Touristenattraktionen Nigerias.

</p><p>Der Park dient sowohl als Touristenziel als auch als Einnahmequelle für den Staat und wird von einem internationalen Team der <a href="Julius_Berger_(Bauunternehmer)" title="Julius Berger (Bauunternehmer)">Julius Berger Nigeria Plc</a> betrieben. Der Park verfügt über eine breite Palette von Einrichtungen für alle Altersgruppen, darunter ein 5-Sterne-Kino und ein internationales Restaurant, das die Einrichtungen des Parks ergänzt. Der Park wird wegen seiner natürlichen und friedlichen Umgebung und der Sauberkeit aller Einrichtungen gepriesen.<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit einem Eintrittspreis von N700 (0,70 Euro) können die Besucher ruhige Bootsfahrten auf dem künstlichen See unternehmen, auf der Wiese picknicken, eine Vielzahl von Fahrgeschäften und Attraktionen wie eine Achterbahn, ein Riesenrad, einen Wasserpark und viele andere zusätzliche Aktivitäten nutzen.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Port_Harcourt_Zoo">Port Harcourt Zoo</h3></div>

<p>Der Zoo von Port Harcourt ist ein staatlicher zoologischer Park. Der Zoo wurde 1974 vom Militärgouverneur Alfred Diete-Spiff gegründet und am 1. Oktober 1975 offiziell für die Öffentlichkeit eröffnet.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der im Industriegebiet Trans Amadi im Bundesstaat Rivers gelegene Zoo von Port Harcourt zählt zu den wichtigsten Touristenattraktionen der Stadt und gilt als eines der führenden Naturschutzzentren Nigerias.<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Zoo beherbergt zahlreiche außergewöhnliche Tierarten, zum Beispiel Löwen, Kobras, Affen, Schimpansen, Schildkröten, Krokodile und zahlreiche geflügelte Tierarten.<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Delaroke_Art_Gallery">Delaroke Art Gallery</h3></div>

<p>Diese Galerie ist auf zeitgenössische afrikanische Kunst ausgerichtet. Die kompakten Räumlichkeiten der Galerie werden durch eine Sammlung zeitgenössischer Werke von Künstlern mit überwiegend afrikanischen Wurzeln belebt. Mit einer Vorliebe für Künstler, die in Port Harcourt leben und arbeiten, präsentiert man gut durchdachte Ausstellungen, um zu inspirieren, zu erziehen, Gespräche anzuregen und vor allem eine Veränderung in unserer Umgebung und darüber hinaus zu bewirken.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausgehen,_Essen"><span id="Ausgehen.2C_Essen"></span>Ausgehen, Essen</h3></div>

<p>„Bole“ ist in Port Harcourt das beliebteste Gericht. Man findet es in den meisten Straßen, und die Preise variieren je nach Qualität, Hygiene usw., so dass es viele Möglichkeiten gibt. Das Gericht besteht aus gerösteten Kochbananen, Süßkartoffeln und Fisch (in der Regel Makrele), die mit einer auf Palmöl basierenden Pfeffersauce, frischen Zwiebeln, Ugba und zerkleinerten Utazi-Blättern serviert werden.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>„Native soup“ ist eine traditionelle Suppe, die mit einer Mischung aus Meeresfrüchten wie Strandschnecken, Krabben, Garnelen usw. zubereitet wird. Man kann sie mit Eba, zerstoßener Yamswurzel oder Weißbrot kombinieren. Die Suppe ist sehr reichhaltig, sofern sie mit frischen Meeresfrüchten zubereitet wird.<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Während man im Westen Nigerias überwiegend mit Malzbier oder Guinness anstößt, genießt man im Südosten eher <a href="Palmwein" title="Palmwein">Palmwein</a>. In der Stadt gibt es zwei größere Hersteller des 4-prozentigen Alkoholgetränks.

</p><p>Entlang der Woji Road in der Nähe des obigen Pleasure Parks (es scheint eine weitere Woji Road im Ortsteil Woji zu geben) finden sich mehrere Lounge Bars und Night Clubs. Die besseren Restaurants finden sich dazu in direkter Nähe an der Onne Road, Apara Road und King Perekule Road. An der Apara Road wird Indische Küche gepriesen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Festivals">Festivals</h3></div>

<p>Kulturelle Veranstaltungen der Gartenstadt sind das Port Harcourt International Music Festival, das Port Harcourt International Dance Festival, das Port Harcourt International Film Festival<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, „Carniriv“ (Karneval), das Buchfestival und das Port Harcourt Jazz Festival.<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das Port Harcourt Bole Festival ist laut eigener Angabe das größte Food Festival Afrikas.<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bildungseinrichtungen">Bildungseinrichtungen</h2></div>

<p>Die Universität von Port Harcourt (1975) und die Rivers State University of Science and Technology (1972, Universitätsstatus 1980) sind in der Stadt ansässig, und in der Nähe von Onne befindet sich das Nigerian Naval College.<sup id="cite_ref-:2_19-1" class="reference"><a href="#cite_note-:2-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Stadtteile_(Auswahl)"><span id="Stadtteile_.28Auswahl.29"></span>Stadtteile (Auswahl)</h2></div>

<p>Die Old Government Reserved Area (Old GRA) ist vermutlich der teuerste und wohlhabendste Stadtteil der Gartenstadt.<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er wurde während der Kolonialzeit hauptsächlich von europäischen Siedlern bewohnt und wurde damals als europäisches Viertel bezeichnet.

</p><p>In Old GRA befinden sich das Parlament des Bundesstaates Rivers,<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> das Sekretariat der Demokratischen Volkspartei (People's Democratic Party, die zweitgrößte Partei Nigerias)<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und das <a href="Neue_Partnerschaft_f%C3%BCr_Afrikas_Entwicklung" title="Neue Partnerschaft für Afrikas Entwicklung">NEPAD</a>-Sekretariat des Bundesstaates Rivers.<sup id="cite_ref-40" class="reference"><a href="#cite_note-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Viertel ist auch als Wohnsitz der früheren First Lady Nigerias, Patience Jonathan, bekannt.<sup id="cite_ref-41" class="reference"><a href="#cite_note-41"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Old GRA ist ein gemischt genutztes Gebiet, das Wohn-, Freizeit- und Geschäftszwecke miteinander verbindet.

</p>

<p>Die New Government Reserved Area (New GRA) ist ein gemischt genutztes Stadtviertel der oberen Mittelklasse in Port Harcourt, der Hauptstadt und größten Stadt im Bundesstaat Rivers.

</p><p>New GRA ist dafür bekannt, dass es ein Viertel ist, das das Nachtleben fördert, und beherbergt die größte Konzentration von Bars und Nachtclubs in Port Harcourt. Es ist ein beliebter Treffpunkt für die meisten Besucher. Neben den zahlreichen Nachtlokalen verfügt das Viertel über zahlreiche Vorzüge, darunter eine große Auswahl an Restaurants, Fastfood-Lokalen und beliebten Hotels.<sup id="cite_ref-42" class="reference"><a href="#cite_note-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<p>D-Line ist ein wichtiges Geschäfts- und Wohnviertel. Die römisch-katholische Diözese Port Harcourt und die Methodistische Kirche von Nigeria haben ihre Kathedralen in D-Line.<sup id="cite_ref-43" class="reference"><a href="#cite_note-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Diobu">Diobu</h3></div>

<p>Diobu ist ein dicht besiedelter Stadtteil. Das Viertel ist für seine hohe Konzentration an Fußballtalenten bekannt und hat eine Reihe von lokal und international bekannten Spielern wie Finidi George, Joseph Yobo und Taribo West hervorgebracht.<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Am 29. März 2012 war Diobu Gastgeber des 25. Most Beautiful Girl in Nigeria Zonal Screening für Port Harcourt.<sup id="cite_ref-46" class="reference"><a href="#cite_note-46"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Obwohl das Viertel zu den kommerziell dynamischsten Orten der Stadt zählt, lebt etwa ein Drittel seiner Bewohner unterhalb der Armutsgrenze.<sup id="cite_ref-47" class="reference"><a href="#cite_note-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Den meisten Quellen zufolge ist Diobu von Bandenaktivitäten, Entführungen und bewaffneten Raubüberfällen betroffen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verkehr">Verkehr</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Schienenverkehr">Schienenverkehr</h3></div>

<p>In Port Harcourt beginnt der östliche Zweig der Hauptstrecke der nigerianischen Eisenbahn.<sup id="cite_ref-:2_19-2" class="reference"><a href="#cite_note-:2-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Flugverkehr">Flugverkehr</h3></div>

<p>Es gibt einen internationalen Flughafen, der sich 7 Meilen (11 km) nördlich befindet.<sup id="cite_ref-:2_19-3" class="reference"><a href="#cite_note-:2-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von Frankfurt (Main) gibt es täglich mit Lufthansa Flugverbindungen nach Port Harcourt (ab 1. Juni 2015 jeweils via <a href="Abuja" title="Abuja">Abuja</a>).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Krankenhäuser_(Auswahl)"><span id="Krankenh.C3.A4user_.28Auswahl.29"></span>Krankenhäuser (Auswahl)</h2></div>

<ul><li>University of Port Harcourt Teaching Hospital<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, an der East-West-Road,</li>

<li>Rivers State University Teaching Hospital (früher: Braithwaite Memorial Specialist Hospital)<sup id="cite_ref-49" class="reference"><a href="#cite_note-49"><span class="cite-bracket">[</span>49<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, in Old GRA,</li>

<li>Military Hospital<sup id="cite_ref-50" class="reference"><a href="#cite_note-50"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, in New GRA,</li>

<li>Good Heart Specialist Hospital<sup id="cite_ref-51" class="reference"><a href="#cite_note-51"><span class="cite-bracket">[</span>51<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, in New GRA,</li>

<li>Meridian Hospital<sup id="cite_ref-52" class="reference"><a href="#cite_note-52"><span class="cite-bracket">[</span>52<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, in D-Line,</li>

<li>Kelsey Harrison Hospital, in Diobu,</li>

<li>Rehoboth Specialist Hospital, in D-Line,</li>

<li>Rivers State Dental and Maxillofacial Hospital.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Hohe_Umweltverschmutzung,_mögliche_Ursachen"><span id="Hohe_Umweltverschmutzung.2C_m.C3.B6gliche_Ursachen"></span>Hohe Umweltverschmutzung, mögliche Ursachen</h2></div>

<p>2017 und 2018 wurde in Port Harcourt eine hohe Belastung der Luft durch Rußteilchen festgestellt.<sup id="cite_ref-53" class="reference"><a href="#cite_note-53"><span class="cite-bracket">[</span>53<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-54" class="reference"><a href="#cite_note-54"><span class="cite-bracket">[</span>54<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-55" class="reference"><a href="#cite_note-55"><span class="cite-bracket">[</span>55<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Innerhalb eines Zeitraums von 450 Tagen war die Luft in Port Harcourt nach der Klassifizierung der <a href="Environmental_Protection_Agency" title="Environmental Protection Agency">EPA</a> an 85 Tagen „sehr ungesund“ und an 13 Tagen „gefährlich“. Bewohner der Stadt klagen über eine schwarze Schicht, die sich überall bildet und über gesundheitliche Probleme.

</p><p>Ein Grund für die hohen Rußpartikelwerte könnte darin liegen, dass alte Autoreifen in der Region verbrannt statt recycelt werden, obwohl eine dementsprechende Technologie in Nigeria durchaus vorhanden ist.<sup id="cite_ref-56" class="reference"><a href="#cite_note-56"><span class="cite-bracket">[</span>56<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-57" class="reference"><a href="#cite_note-57"><span class="cite-bracket">[</span>57<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Während die <i>staatliche</i> Ölraffinerie der Stadt 2017 / 2018 bereits seit Jahren außer Betrieb war und als Urheber nicht in Frage kommt, müssen die <i>illegalen</i> Raffinerien rund um die Stadt kritisch gesehen werden. Professionelle Raffinerien wandeln mit dem sogenannten Naphtha Hydrogen Treatment die <a href="Olefine" title="Olefine">Olefine</a> (Kohlenwasserstoffe mit <a href="Doppelbindung" title="Doppelbindung">kovalenter Doppelpaarbindung</a>, die bei der Verbrennung rußen) im Rohbenzin um in andere Kohlenwasserstoffe und halten sich damit an Umweltvorschriften. Illegale Raffinerien ersparen sich dieses Verfahren, verkaufen olefinhaltiges Benzin gegen einen günstigen Preis an Ortsansässige und bei der anschließenden Verbrennung im Fahrzeugmotor entstehen Rußteilchen, die durch den Auspuff in die Umwelt hinausgeblasen werden.

</p><p>Weitere Ursache könnte das „Coking“ beim <a href="Cracken" title="Cracken">Cracken</a> des <a href="Schwer%C3%B6l" title="Schweröl">Schweröls</a> in illegalen Raffinerien sein. Coking ist die älteste, aber auch schmutzigste Technologie beim Cracken. Durch die Geometrie der Kohlenwasserstoffe muss beim Cracken entweder

</p>

<ul><li>Wasserstoff hinzugefügt werden (Hydrocracking), oder</li>

<li>das Entstehen von Olefinen akzeptiert werden (siehe vorigen Absatz), oder</li>

<li>Kohlenstoff entzogen werden.</li></ul>

<p>Letzteres geschieht beim Coking in Form freiwerdender Rußpartikel.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Söhne_und_Töchter_der_Stadt"><span id="S.C3.B6hne_und_T.C3.B6chter_der_Stadt"></span>Söhne und Töchter der Stadt</h2></div>

<ul><li><a href="I._N._C._Aniebo" title="I. N. C. Aniebo">I. N. C. Aniebo</a> (* 1939), Schriftsteller</li>

<li><a href="Obiora_Charles_Ikelie_Ofoedu" title="Obiora Charles Ikelie Ofoedu">Obiora Charles Ikelie Ofoedu</a> (* 1960), Schriftsteller</li>

<li><a href="Finidi_George" title="Finidi George">Finidi George</a> (* 1971), Fußballspieler</li>

<li><a href="Mercy_Akide-Udoh" title="Mercy Akide-Udoh">Mercy Akide-Udoh</a> (* 1975), Fußballspielerin</li>

<li><a href="Noo_Saro-Wiwa" title="Noo Saro-Wiwa">Noo Saro-Wiwa</a> (* 1976), britisch-nigerianische Autorin und Journalistin</li>

<li><a href="George_Datoru" title="George Datoru">George Datoru</a> (* 1977), Fußballspieler</li>

<li><a href="Echendu_Adiele" title="Echendu Adiele">Echendu Adiele</a> (1978–2011), nigerianisch-deutscher Fußballspieler</li>

<li><a href="A._Igoni_Barrett" title="A. Igoni Barrett">A. Igoni Barrett</a> (* 1979), Schriftsteller</li>

<li><a href="Manasseh_Ishiaku" title="Manasseh Ishiaku">Manasseh Ishiaku</a> (* 1983), Fußballspieler</li>

<li><a href="Chidi_Odiah" title="Chidi Odiah">Chidi Odiah</a> (* 1983), Fußballspieler</li>

<li><a href="Yvonne_Orji" title="Yvonne Orji">Yvonne Orji</a> (* 1983), Schauspieler</li>

<li><a href="Samuel_Francis" title="Samuel Francis">Samuel Francis</a> (* 1987), katarischer Sprinter</li>

<li><a href="Burna_Boy" title="Burna Boy">Burna Boy</a> (* 1991), Sänger</li>

<li><a href="Omah_Lay" title="Omah Lay">Omah Lay</a> (* 1997), Contemporary-R&B- und Afrobeats-Sänger, Songwriter und Musikproduzent</li>

<li><a href="Valentine_Ozornwafor" title="Valentine Ozornwafor">Valentine Ozornwafor</a> (* 1999), Fußballspieler</li>

<li><a href="Princess_Kara" title="Princess Kara">Princess Kara</a> (* 2000), Diskuswerferin</li>

<li><a href="David_Ojabo" title="David Ojabo">David Ojabo</a> (* 2000), American-Football-Spieler</li>

<li><a href="Nzubechi_Grace_Nwokocha" title="Nzubechi Grace Nwokocha">Nzubechi Grace Nwokocha</a> (* 2001), Sprinterin</li>

<li><a href="Favour_Ofili" title="Favour Ofili">Favour Ofili</a> (* 2002), Sprinterin</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sonstiges">Sonstiges</h2></div>

<p>Der Freiluft-Schlachthof von Port Harcourt ist einer der Schauplätze des Dokumentarfilms <a href="Workingman%E2%80%99s_Death" title="Workingman’s Death">Workingman’s Death</a> von <a href="Michael_Glawogger" title="Michael Glawogger">Michael Glawogger</a> aus dem Jahr 2005, in dem schwerste Arbeitsbedingungen thematisiert werden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Port_Harcourt?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Port Harcourt</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Port_Harcourt" class="extiw external" title="wikt:Port Harcourt">Wiktionary: Port Harcourt</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Toyin Falola: <cite style="font-style:italic">Historical Dictionary of Nigeria</cite>. 2. Auflage. Rowman & Littlefield, Lanham, Maryland, U.S. 2018, ISBN 978-1-5381-1313-4, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>341</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.au=Toyin+Falola&rft.btitle=Historical+Dictionary+of+Nigeria&rft.date=2018&rft.edition=2&rft.genre=book&rft.isbn=9781538113134&rft.pages=341&rft.place=Lanham%2C+Maryland%2C+U.S.&rft.pub=Rowman+%26+Littlefield" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Tekena N. Tamuno: <cite style="font-style:italic">Patriotism and Statism in the Rivers State, Nigeria</cite>. In: <cite style="font-style:italic">African Affairs</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>71</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>284</span>, Juli 1972, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>274</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.atitle=Patriotism+and+Statism+in+the+Rivers+State%2C+Nigeria&rft.au=Tekena+N.+Tamuno&rft.date=1972-07&rft.genre=journal&rft.issue=284&rft.jtitle=African+Affairs&rft.pages=274&rft.volume=71" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Lizzie Williams: <cite style="font-style:italic">Nigeria: The Bradt Travel Guide</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Bradt Travel Guides</cite>. Bradt Travel Guides Ltd. Chesham, Buckinghamshire, UK, 2008, ISBN 978-1-84162-239-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>196</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.atitle=Nigeria%3A+The+Bradt+Travel+Guide&rft.au=Lizzie+Williams&rft.btitle=Bradt+Travel+Guides&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9781841622392&rft.pages=196&rft.pub=Bradt+Travel+Guides+Ltd.+Chesham%2C+Buckinghamshire%2C+UK" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:1-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_4-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Toyin Falola: <cite style="font-style:italic">A History of Nigeria</cite>. Cambridge University Press, 2009, ISBN 978-0-521-68157-5, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>120–130</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.au=Toyin+Falola&rft.btitle=A+History+of+Nigeria&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.isbn=9780521681575&rft.pages=120-130&rft.pub=Cambridge+University+Press" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_5-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_5-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Jim Hudgens: <cite style="font-style:italic">The rough guide to West Africa</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>. Rough Guides, London, UK 2003, ISBN 1-84353-118-6, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1075</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.au=Jim+Hudgens&rft.btitle=The+rough+guide+to+West+Africa&rft.date=2003&rft.genre=book&rft.isbn=1843531186&rft.pages=1075&rft.place=London%2C+UK&rft.pub=Rough+Guides&rft.volume=4" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Remembering Nigeria's Biafra war that many prefer to forget</cite>. 15. Januar 2020 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbc.com/news/world-africa-51094093">bbc.com</a> [abgerufen am 3. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.btitle=Remembering+Nigeria%27s+Biafra+war+that+many+prefer+to+forget&rft.date=2020-01-15&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Remembering Nigeria's Biafra war that many prefer to forget</cite>. 15. Januar 2020 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbc.com/news/world-africa-51094093">bbc.com</a> [abgerufen am 3. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.btitle=Remembering+Nigeria%27s+Biafra+war+that+many+prefer+to+forget&rft.date=2020-01-15&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

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<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.britannica.com/biography/Ken-Saro-Wiwa"><i>Ken Saro-Wiwa | Nigerian Author, Environmental Activist & Martyr | Britannica.</i></a> 6. November 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Ken+Saro-Wiwa+%7C+Nigerian+Author%2C+Environmental+Activist+%26+Martyr+%7C+Britannica&rft.description=Ken+Saro-Wiwa+%7C+Nigerian+Author%2C+Environmental+Activist+%26+Martyr+%7C+Britannica&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.britannica.com%2Fbiography%2FKen-Saro-Wiwa&rft.date=2023-11-06&rft.language=en"> </span></span>

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<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">BusinessDay: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://businessday.ng/opinion/article/ken-saro-wiwa-and-the-new-pressure-for-economic-justice/"><i>Ken Saro-Wiwa and the new pressure for economic justice.</i></a> 30. November 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Ken+Saro-Wiwa+and+the+new+pressure+for+economic+justice&rft.description=Ken+Saro-Wiwa+and+the+new+pressure+for+economic+justice&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbusinessday.ng%2Fopinion%2Farticle%2Fken-saro-wiwa-and-the-new-pressure-for-economic-justice%2F&rft.creator=BusinessDay&rft.date=2023-11-30&rft.language=en-US"> </span></span>

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<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Linda Barbato: <cite style="font-style:italic">Nigeria: Neo-colonialism and Underdevelopment the Case of Ken Saro-Wiwa</cite>. College of Staten Island, 2011.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.au=Linda+Barbato&rft.btitle=Nigeria%3A+Neo-colonialism+and+Underdevelopment+the+Case+of+Ken+Saro-Wiwa&rft.date=2011&rft.genre=book&rft.pub=College+of+Staten+Island" style="display:none"> </span></span>

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<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Matt Meyer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wagingnonviolence.org/2012/01/occupied-nigeria-nonviolence-against-neocolonialism/"><i>Occupied Nigeria: nonviolence against neocolonialism.</i></a> 13. Januar 2012,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Occupied+Nigeria%3A+nonviolence+against+neocolonialism&rft.description=Occupied+Nigeria%3A+nonviolence+against+neocolonialism&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwagingnonviolence.org%2F2012%2F01%2Foccupied-nigeria-nonviolence-against-neocolonialism%2F&rft.creator=Matt+Meyer&rft.date=2012-01-13&rft.language=en-US"> </span></span>

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<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Maximilian Feldner: <cite style="font-style:italic">Representing the neocolonial destruction of the Niger Delta: Helon Habila’s Oil on Water (2011)</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Journal of Postcolonial Writing</cite>. 23. April 2018, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%221744-9855%22&key=cql">1744-9855</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1–13</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1080/17449855.2018.1451358">10.1080/17449855.2018.1451358</a></span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/17449855.2018.1451358">tandfonline.com</a> [abgerufen am 3. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.atitle=Representing+the+neocolonial+destruction+of+the+Niger+Delta%3A+Helon+Habila%E2%80%99s+Oil+on+Water+%282011%29&rft.au=Maximilian+Feldner&rft.date=2018-04-23&rft.doi=10.1080%2F17449855.2018.1451358&rft.genre=journal&rft.issn=1744-9855&rft.jtitle=Journal+of+Postcolonial+Writing&rft.pages=1-13" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Dennis Naku: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://punchng.com/navy-destroys-3m-litres-capacity-illegal-refinery-in-rivers/"><i>Navy destroys 3m litres capacity illegal refinery in Rivers.</i></a> In: <i>Punch Newspapers.</i> 11. Oktober 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Navy+destroys+3m+litres+capacity+illegal+refinery+in+Rivers&rft.description=Navy+destroys+3m+litres+capacity+illegal+refinery+in+Rivers&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpunchng.com%2Fnavy-destroys-3m-litres-capacity-illegal-refinery-in-rivers%2F&rft.creator=Dennis+Naku&rft.date=2023-10-11&rft.language=en-US"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Nigeria's illegal oil refineries: Dirty, dangerous, lucrative</cite>. 26. April 2022 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbc.com/news/world-africa-61216157">bbc.com</a> [abgerufen am 3. Januar 2024]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Port+Harcourt&rft.btitle=Nigeria%27s+illegal+oil+refineries%3A+Dirty%2C+dangerous%2C+lucrative&rft.date=2022-04-26&rft.genre=book" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Okechukwu Nnodim: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://punchng.com/pharcourt-refinery-begins-test-run-rivers-11-others-get-supply-soon/"><i>P’Harcourt refinery begins test-run, Rivers, 11 others get supply soon.</i></a> In: <i>Punch Newspapers.</i> 1. Januar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=P%E2%80%99Harcourt+refinery+begins+test-run%2C+Rivers%2C+11+others+get+supply+soon&rft.description=P%E2%80%99Harcourt+refinery+begins+test-run%2C+Rivers%2C+11+others+get+supply+soon&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpunchng.com%2Fpharcourt-refinery-begins-test-run-rivers-11-others-get-supply-soon%2F&rft.creator=Okechukwu+Nnodim&rft.date=2024-01-01&rft.language=en-US"> </span></span>

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<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=2M-pWZGwnrk"><i>Port Harcourt Refinery Recommences Operation.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 3. Januar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Port+Harcourt+Refinery+Recommences+Operation&rft.description=Port+Harcourt+Refinery+Recommences+Operation&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D2M-pWZGwnrk&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Hector I: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://sweetcrudereports.com/ph-refinery-to-generate-3000-jobs-as-rehab-work-commences/"><i>PH Refinery to generate 3,000 jobs as rehab work commences.</i></a> 9. Mai 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. Januar 2024</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=PH+Refinery+to+generate+3%2C000+jobs+as+rehab+work+commences&rft.description=PH+Refinery+to+generate+3%2C000+jobs+as+rehab+work+commences&rft.identifier=https%3A%2F%2Fsweetcrudereports.com%2Fph-refinery-to-generate-3000-jobs-as-rehab-work-commences%2F&rft.creator=Hector+I&rft.date=2021-05-09&rft.language=en-US"> </span></span>

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<li id="cite_note-56"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-56">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=7O3MUHHxFAE"><i>Nigeria's used tyres transformed into new floors.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 2. März 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=Nigeria%27s+used+tyres+transformed+into+new+floors&rft.description=Nigeria%27s+used+tyres+transformed+into+new+floors&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D7O3MUHHxFAE&rft.language=de-DE"> </span></span>

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<li id="cite_note-57"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-57">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.euronews.com/next/2024/01/23/this-company-is-turning-old-tyres-into-paving-bricks-floor-tiles-and-even-flip-flops"><i>This Nigerian company is giving old tyres a second life.</i></a> 23. Januar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 2. März 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3APort+Harcourt&rft.title=This+Nigerian+company+is+giving+old+tyres+a+second+life&rft.description=This+Nigerian+company+is+giving+old+tyres+a+second+life&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.euronews.com%2Fnext%2F2024%2F01%2F23%2Fthis-company-is-turning-old-tyres-into-paving-bricks-floor-tiles-and-even-flip-flops&rft.date=2024-01-23&rft.language=en"> </span></span>

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Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4116058-7">4116058-7</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n80066826">n80066826</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/131346526/">131346526</a></span> </div>

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